180 飞往基辅
180 飞往基辅 (第3/3页)
在历史上，由于苏军一开始就失去了制空权，整个西乌克兰的上空都不安全，随时都有可能遇到德国战斗机群。
但是，由于曼图洛夫开挂，提前弄出雅克-3、拉-7这两款性能优越的战斗机，并在开战之前完成雷达预警系统的建设，苏联空军不但夺回了制空权，还让德国空军吃了不少苦头。
从6月22日凌晨四点到下午四点，德国空军就在乌克兰的上空损失了数百架飞机。当中包括上百架ju-87“斯图卡”俯冲式轰炸机、BF-109F战斗机，还有为数不少的ju-88、he-111轰炸机、侦察机。
而驻守在乌克兰的苏联空军，虽然在开战的头两个小时里损失惨重，但他们的雅克-3、拉-7很快就扭转了战局，还反戈一击，将大量德机消灭在乌克兰的上空。而他们损失的，大部分都是伊-15、伊-16等落伍的飞机，还有少量SB轰炸机，对战斗力带来的影响并不是很大。
但是在白俄罗斯那边，情况就没有这么理想。苏联空军虽然也夺回了一定的制空权，但由于他们缺乏战争准备和警惕性，不少放在地面的拉-7、雅克-3等新型飞机被突袭的德国机群炸毁。
加上苏军飞行员缺乏训练，即使驾驶着性能较好的飞机，也照样被训练精良的德国飞行员击落，这样的情况，在各个方面军里都有发生，而备战和训练皆不充足的西方面军情况尤为严重，所以他们付出了很大的代价，牺牲了多架雅克-3和拉-7，才夺回一点制空权。
幸好，在乌克兰这边，由于西南方面军的准备比较充分，警惕性比较高，飞行员的训练比较充足，而且新式飞机的数量比较多，面对的敌机比较少，他们的损失自然比较少，对德国空军第4航空队造成的损失也比较大，轻易夺回了制空权。
赫鲁晓夫向两人说明了安排乘车的原因，“两位同志，再往前飞有危险，德国飞行员往往会追着运输机来打。就在今天早上，一架Li-2运输机在飞往捷尔诺波尔的途中被击落，此后我们再也没有派出过任何的运输机。”
然而，赫鲁晓夫的话并没有吓倒曼图洛夫这个年轻人。他指着停机坪上，一架正在加油的Pe-2轰炸机，“既然运输机不安全，那我就坐Pe-2轰炸机过去吧。”
?(未完待续。)