第一百八十章 自由轮
第一百八十章 自由轮 (第2/3页)
5米的话应该制造起来要容易很多了。”刘业强说着又打开了笔记本。“不过还有一个问题啊。本时空的货船我们差不多都见过，除了迈德诺人的大型远洋货船可以达到六七十米长宽二十米左右，其他势力来到我们东方港的货船都是相当小的，如果是用40GP的集装箱，根本就放不下，而且就船上那些林立的桅杆来说，根本就没有办法用吊车把集装箱吊装到适合的位置。”
众人都是一愣，的确如此，本时空的船上都至少是两到三根桅杆，如果使用集装箱的话根本就没有办法用吊车把集装箱吊装到甲板上或者货舱里，如果想要推广集装箱，怕是只有一个办法——使用东风号。
但是东风号又是柴油机动力的，油料仓库的油罐早就见底了，这两个月开始，在路上跑的机动车辆全都是烧炭烧煤烧木头的，牛车人力车以及劳斯莱斯渐渐越来越多。用穿越众的话说就是“返璞归真”了。所有的油料被优先供应海军机动舰艇使用，并且由于油料的捉襟见肘，现阶段无论是驱逐舰还是巡洋舰，出海巡航的次数都在减少。如果是近海巡航，都开始使用春晓号以及几艘从本地土著手中购买的大中型福船，一方面可以节约燃油另一方面则为今后大量使用风帆战舰培养熟练水手。
“要是这样的话，我倒是有个想法，不知道行不行啊。”一旁有个弱弱的声音冒出来，原本会议室里就静了下来，一时间所有人的目光都转向声音发来的方向。
说话的是肖竞，立刻就有人说话了，“我去，你是执委啊！有想法就说嘛，搞得元老院跟一言堂似的。”
肖竞不好意思地笑了笑，“这本来是海军或者商务部门的事情，但是既然大家都卡住了，我提个小建议，希望大家参考下。”
见到大家都没有反对的意思，他接着说道：“事实上我觉得与其这样大规模地租借或者依靠他人的航运手段，反而不如我们自己建造自己的运输船。”
“不是吧？”张元马上说话了。“修建我们的船倒是没问题，但是现在生产根本就没有铺开来啊，没有干船坞，没有油料，也没有足够的木材。另外我们也从来这里的商人处得到过情报，本地制造一艘中型福船基本上需要九个月到一年以上的时间，我们如果制造同样的船，可能也至少需要六个月时间的。”
“你说的是没错，可是你要想想，本地人造船是按照船书来造的，他们的一百艘船就有一百种不同的结构，没有标准化工业化生产，生产繁琐，节奏慢是绝对肯定的。”肖竞说着指了指袁振力，“不信你问袁振力，以前咱们的歼八战斗机就是这样，不仅生产速度很低，而且上面的零件不能通用，无论是大规模生产还是平时的保养维护都是非常繁琐的。”
“你就别提那个憋屈玩意儿了。”袁振力不由得撇撇嘴，“我们在说船呢。”
“是的，船和飞机道理其实是一样的。”肖竞点了点头，继续说道：“船的生产相对来说要简单一点，技术难度也要低一些，我们在自己造船的过程中也可以把标准化、模块化的理念深入到归化民和本地土著的理念中去。”
“我们自己造船跟标准化有什么关系？”袁振力立刻觉得跟不上这种跳跃性思维了，连忙问道。
“很简单，我们采用自由轮的生产方法生产我们的货船。”肖竞竖起食指在空中虚点几下，把众人的目光都吸引了过去。
“自由轮？”有人发出了疑惑的提问。
“没错，这是个好办法！”张元倒是第一个跳了起来，“自由轮的确是能够解决我们现在运力不足的好方法。”
“自由轮是什么东西？”立刻就有人问出了大家都在疑惑的问题。
“自由轮是二战中美国根据战时需要大量商船租借或者提供给英国补充战损并支援商船船队的一种可大规模快速建造的货船。”肖竞马上开始介绍起来。“自由轮为
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