第五十九章 看透心思1

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    第五十九章 看透心思1 (第1/3页)

    据四川省交通厅副厅长鲜雄介绍,根据对此次地震灾害情况的分析,在恢复重建规划公路网中,按照每个县至少建设一条抗灾能力较高公路的标准,划定灾区生命线公路网。生命线公路界定为建设条件相对较好、抗灾能力强、能够保障对外交通,并具有较强应急交通保障能力的公路。在建设生命线公路网项目时,其抗震设防标准按高于其他公路一度设计。届时,四川地震重灾区的县区将建成两个方向以上的出口通道,一个坚强的生命线公路网将在四川地震灾区初具规模。在地震中遭遇重创的都江堰至映秀高速公路将于今年5月12日通车。同一天,映秀至汶川高速公路将开工建设。昨日,川高系统工作会传出消息,今年四川高速建设将提速,除确保映汶高速、巴南高速开工,到今年底,川高公司管理的在建高速公路将超过1100公里。

    这几天,都江堰勤俭人家安置区的罗师傅别提多高兴了。5月10日,都汶路都江堰至映秀高速公路要通车了。

    “都汶路是通往阿坝的咽喉,灾后重建,有多少货要运啊,路通了,只要我加紧跑,几年就能把家重新建起来。”在都汶公路上跑了十几年运输的罗师傅自信地说。

    从四川省加快灾后交通恢复重建工作会议上获悉的一组数据,令人振奋:截至目前,全部开工的11个高速公路恢复重建项目中,已完工4个;84个国省干线及重要经济干线公路项目已开工82个,包括绵阳至九寨沟、映秀至卧龙、北川至茂县等重点难点项目;农村公路已完成功能恢复6503公里;39个县级客运站项目开工30个,已完工5个。备受关注的都汶路都江堰至映秀高速公路将于5月10日全线通车,映秀至汶川高速公路将于5月12日前开工建设,映秀至汶川二级公路也将于5月12日前实现双向通车。重建物资正通过纵横交错的公路网,源源不断地运抵汶川、茂县、北川、平武、青川等县。

    面对灾后重建和扩大内需的双重压力,四川交通人视为双重机遇,加快重建步伐

    汶川特大地震使四川的交通基础设施损失惨重,经济损失达562.8亿元,接近前3年全省交通建设完成投资的总和。

    如此集中和毁灭性的公路损毁,在国内公路史上绝无仅有,世界上也十分罕见。以龙门山断裂带为界,

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