第五十八章 通道
第五十八章 通道 (第2/3页)
长90余公里，也是地处崇山峻岭间的汶川生命保障线。其中，除映秀至汶川段二级公路与现在的都汶公路并线外，都江堰至映秀则是由国道213线构成。
都映高速公路－－这条在地震前即将建成通车的“生命通道”，在“5•12”汶川特大地震中损失惨重。其中，都江堰至映秀高速公路的庙子坪大桥5号桥墩墩身裂缝、第十跨梁体全部垮塌，梁体、墩柱严重后移；龙溪隧道进口段全断面坍塌295米，仰拱抬高最高约1.3米，洞外设备、设施全部损毁，需拆除重建2400米、实施套拱重建1107米；紫坪铺隧道严重损坏1931米；映秀至汶川二级公路全部损毁。全线累计工程损失约22.21亿元。
按照计划，都江堰至汶川将修一条全长82.541公里的道路，包括都江堰至映秀的25.95公里高速公路，以及映秀至汶川的56.591公里二级公路。2007年底，二级公路路段已通车。地震前，高速路段除紫坪铺、龙溪隧道外，其余路段土建工程基本完成，都江堰至映秀高速路段起点石马巷至玉堂9.8公里已形成通车能力。但地震中，都汶高速严重受损，直接经济损失8.8亿元。去年9月27日，都汶高速恢复重建。目前，都江堰至玉堂已通车，关键控制性工程龙溪隧道和紫坪铺隧道已贯通，庙子坪大桥上部结构已完工。都汶公司相关负责人说，今年5月12日，都江堰至映秀高速公路就会全线通车。届时，从都江堰到映秀只要15分钟。
按照灾后重建规划，映秀到汶川二级公路路段重建工程已全面启动，预计今年年底完工。5月12日都映高速公路通车当天，映秀至汶川高速公路将同时开工建设。新建的映汶高速起于都江堰至映秀高速公路止点，沿岷江河谷上行，经银杏、桃关、草坡、绵篪、玉龙，止于汶川县南侧，接国道213线。路线全长约52公里，共21次跨越岷江，设计时速80公里。今后，市民除了可以通过由高速公路和二级公路组成的都汶路到汶川，还可多一条道路选择。
由于收费站路口车道太少，导致路口拥堵的问题已发生在许多高速公路上。今年将做好车流量大、易拥堵道口的加宽改造工作。比如广安东站，只有6车道，2进4出无法满足车流通行，还有遂回路回马出口，许多遂宁到绵阳的车都要在这里出站，经常发生拥堵。另外还包括成雅高速新津收费站等。
（5月12日）下午，在汶川特大地震一周年之际，通往震中的快速通道都江堰到映秀高速公路全线贯通。
一年前，对于那场气壮山河的抢险救援而言，进入震中汶川县映秀镇，意味着巨大的交通成本——从都江堰出发，过玉堂镇、友谊隧道、马鞍山隧道、青云沟桥、白水溪桥；还要经过千斤沟桥、寿江大桥、白云顶隧道、漩口镇、阿坝铝厂，才算进入映秀，正常情况要花1个多小时。
一年后，从都江堰出发，过两座桥、穿两个隧道，龙溪隧道口豁然出现刻有“映秀”字样的大石头，映秀就到了，仅25.95km路程。这是全长78公里都汶高速的一部分，却是连接成都与汶川震中最重要的交通“生命线”。都映高速实现双向通车后，从都
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