第42章 这里塞车，全球缺货
第42章 这里塞车，全球缺货 (第3/3页)
班费有什么想法，不敢对那牛气冲天的训话和批评有什么想法，她每天能做是工作、睡觉、工作、睡觉。
职斑月偶尔也听到带薪休假的报道，心想那只是一个美丽的传说。
而且象职斑月这样的廉价劳动力还很充裕，每天源源不断从内地涌来，麻璜等老总们在扩张时从来没考虑过招不到工人，感觉到廉价劳动力是取之不尽、用之不竭的。
低微的工资和海量的外来工使得鑫江三角洲的产品价格低廉而且产量巨大，具有很大的竞争优势。
刚开始海外商人曾对这这里的产品的精度、耐用度等质量问题有些不满，对员工的低工资、低休息时间也有看法，但在巨额价差、巨额利润面前，海外商人最后还是闭口不言了，不再说这说那了，逐渐接受了这里的配件和产品。
当然，麻璜等老板在进军海外市场的时候也会遭遇潜规则。比如“灰色通关”，当时海外的一些海关人员故意刁难，后来麻璜明白了是怎么回事，人家是想私下里收钱，权衡利弊后，麻璜没有进行抵制，无奈顺从了海外的“潜规则”，私下里给海外海关人员额外一笔钱，然后货物才能不正规地通关，就是所谓的“灰色通关”，为了进军海外市场，麻璜等老总们接受了这样的潜规则。
由于价格低、规模大、供货快等多方面的优势，鑫江三角洲和金江三角洲地带的配件、产品后来占到了海外品牌商供应量的一半以上，成了海外大品牌的主要供应地，成了制造业的中心。
当时一些海外的同类企业也提出过一些指责，也进行过一些抵制，也发生过一些贸易摩擦，但那时这些抵制和摩擦并不严重，对麻璜等公司没有造成太大的冲击。
由于加工业的迅速发展，也带动了地产、服装、餐饮、汽车、娱乐等多个行业的发展，在当时的岱功市和鑫江三角洲，干什么都挣钱。