第42章 这里塞车，全球缺货
最新网址：m.yuedsk.com
第42章 这里塞车，全球缺货 (第1/3页) 第42章这里塞车，全球缺货
李叶树著201406
有十几天，由于岱功市挖沟修路，一条对外主干道中断，加上又下了大雨，其他的路也难以通行，岱功市的车辆出不去，使用这里的电器、服装、鞋、玩具等产品无法运出去，结果海外大品牌公司连连苦，因为这边配件、产品供应不上，那边的产品线就得暂停，生产就得停摆，商店里就得断货，这样出现了这里塞车，全球缺货。
几家媒体报道后，引起了全世界的关注，这里塞车了十几天，海外不少地方就买不到电器、服装、鞋和玩具，才知道鑫江三角洲的岱功市有这么重要的作用。纷纷感叹：“岱功塞车，全球缺货”，高临峡、麻璜等老总才知道自己公司的影响竟有这么大，从那时起，世界的目光开始关注岱功市，关注鑫江三角洲及后来的金江三角洲，关注这里的庞大的制造业。
刚开始麻璜、高临峡的产品在拓展海外市场时并不顺利，由于一些看法和偏见，海外品牌商总觉着这里的配件和产品精密度不够、不太耐用、质量差。刚开始的时候麻璜和高临峡等老板的产品是有些问题，但后来麻璜、高临峡他们开始进口海外车床，员工的操作水平也越来越高，慢慢地，在精度、耐用度等质量上，和海外同类产品相差不大。
最重要的是，这里的配件和产品有一个巨大的优势，那就是价格低。由于当时人工工资比海外低二三十倍，当时的地价还没涨上来，土地租金较低，水电费也较低，当时的原材料价格还没涨上来，路上的收费站也没那么多，海上索马里海盗还没盛行，因而运输成本也较低，这样下来产品价格只相当于海外同类产品的几分之一，差距巨大。这样低价格的产品把不少海外同类配件、产品的厂家给边缘化了，慢慢成了主要的供货渠道。
当时在岱功市的老板们还很勤奋，每天工作十几
（本章未完，请点击下一页继续阅读）
最新网址：m.yuedsk.com