第133章 不同的人生
第133章 不同的人生 (第3/3页)
产能三十万辆水分可能不大，但一年销量能有三万辆就不错了。
秦然没否定王开东的话，而是问道，“能看看你说的那款车吗？”
“可以，前面就是我们的展厅。”
随后秦然跟着王开东来到展厅，看到所谓的中高档车型风光。
1.8升发动机、5挡手动变速箱、电动天窗、中控门锁、倒车雷达、ABS、6碟CD、安全气囊、免提车载电话。
秦然都听傻眼了。
是辆车都有的东西，也拿出来介绍？
“这款风光是你们厂里最好的车？”
“对，我们现在主推这一款，同时也在研发新车。”
秦然还没去车间参观，但他已经开始担忧了。
升级改造生产线恐怕还不如直接建个厂。
秦然微笑不语。
王开东其实心底也明白车子拿不出手。
但是能怎么办呢？
做业务的，只能挑好的说。
否则全都实话实说，干不了几天就要被赶出公司了。
王开东没过多介绍展厅，国内能吹造车历史的没几家。
还是去车间比较好，真正懂造车技术的车商少之又少。
少部分车商懂车，但不懂造车。
王开东还没摸清楚秦然到底是为了什么来的。
但该介绍的还是要介绍，说不定就成了呢。
江南汽车厂原本是军工厂，从国外引进的技术、生产线。
主打耐用，低价，油耗低。
曾经也有过一小段时间的辉煌时期。
曾经有四家军工厂，江南汽车厂是其中一家。
但真正做好的只有被比亚的收购的秦川汽车。
相比之下，江南汽车厂真的差了很多。
最拿得出手的技术也就是博世的多点电喷发动机。
喷油均匀、燃油比较充分、振动幅度小、爆发力强劲、省油。
只是随着时间的流逝，曾经引以为傲的技术已经慢慢被淘汰了。
不过对秦然来说，这是好事。
江南汽车厂境地越糟糕，收购的代价越低。
这边秦然思索几个小目标能拿下整个江南汽车厂，后面还是需要找专门的团队做一次评估。
柳如嫣却在为十万块钱犯愁。
一步错，步步错。