第十八章塞尔维亚人
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第十八章塞尔维亚人 (第1/2页)五个塞维尔人和两个葡萄牙人，加上尼古拉特斯拉，这在大唐城总部办公室的会议室进茶话会，当然是经过总部各执委成员同意的。
特斯拉：“2018年的世界是怎么样的？”
科斯维奇：“先生，你指的是哪方面？”
特斯拉：“铁路什么的吧？”
莫斯维奇：“在1966年，日本是高铁总里程世界第一，它是第一个拥有高铁的国家；在1995年，法国超越了日本，成为了高铁总里程世界第一的国家；在2005年，德国超越了日本、法国，成为了高铁总里程世界第一的国家；在2009年乃至现在，中国已成为高铁总里程世界第一的国家。”
托克：“高铁总里程世界排名（2018年）：
1、中国：38207公里
2、西班牙：5525公里
3、德国：4693公里
4、法国：3802公里
5、日本：3422公里
6、土耳其：2175公里
7、意大利：2358公里
8、美国：2151公里
9、英国：1757公里
10、韩国：1536公里”
特斯拉：“这个高铁指的是？”
科斯维奇：“100公里／小时的速度称为低速铁路或者普通铁路，高速铁路一般超过200公里每小时，有的达到300公里每小时，中国的磁悬浮铁路甚至达到了600公里每小时。”
特斯拉：“老美不是这个还是世界第一吗？为什么高铁那么少啊？”
汉斯维奇：“不知你了解过卡尔马克思的著作没有？咱们塞尔维亚的前身，南斯拉夫也是个社会主义国家，中国也是，那那时候的我们啊！我们住房不花钱，读书不用花钱，就医不用花钱。”
特斯拉：“哦，这个真不错啊！”
汉斯维奇：“高铁是政府修建的，赔钱运营的，由政府补贴，而资主义国家铁路基本都是资本集团修建运营，不挣钱他们自然不会修了，这就是社与资的一些区别。”
托克：“你难道不认可资本主义世界的论调，私有财产神圣不可侵犯？”
特
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