美利坚基建骗局与汤姆基建骗局
美利坚基建骗局与汤姆基建骗局 (第2/3页)
二十世纪六七十年代,美国有一个强大的铁路公司。
这个强大的铁路公司想要垄断美国铁路,就开始大量融资,扩大产业
可是步子迈大了,扯到蛋了
资金链开始断裂。
问题是当时美国所有大型财团都向这家铁路公司融资了,他们不想让这家铁路公司成为赔钱买卖。
同时,大量融资让美国财团们成为了这家铁路公司的股东,他们联合起来几乎控制了铁路公司所有股权
蛋糕太大,各大财团都有参与,终于,这些财团联合起来游说了美联储,以美国经济可能因此而崩溃的理由,获得了大量贷款。
这些贷款不是直接给铁路公司,而是贷给银行,银行就这样获得大量低息贷款。
银行再贷给铁路公司,这次就是是高息贷款!
财团的银行成立最大持有贷款的债权人。
等到贷款到手后却被直接分红给了所有股东,你没听错,直接把贷款以分红的形式给股东们了。
最大的股东不就是财团吗?
这些财团获得分红后,迅速抛售股票。
不是一家财团,而是所有财团
同时所有银行拒绝继续给这家铁路公司融资
所有财团将这家公司的债券和股票都定义为垃圾中的垃圾。
如财团所料,资金链断裂,没有融资渠道的铁路公司,股价暴跌,债券全部贬值。
财团的骚操作还没结束
财团在价格最低时,回购了这些债券和股权
因为财团不怕,财团觉得政府肯定会接盘,到时候自己之前的贷款还是能追回。
哪怕铁路公司破产,破产后,财团是铁路公司最大的债权人,有第一追债权,用几年时间和高昂的诉讼费用来获取铁路公司的资产,哪怕把全美国最大的这家铁路公司的铁轨拔下来卖了,也不会赔
普通人等不起啊,这些债券股票就被这些大财团高卖低买,完成了一波割韭菜。
最后,因为这个公司的铁路网太庞大了,美利坚政府不可能让它瘫痪。
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