第211章：真的可以转弯
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第211章：真的可以转弯 (第1/3页)“不…不不…我不坐四轮马车，那玩意儿太颠了。”沈五万拼命摆手，拒绝马汉山的邀请。
“对对，四轮马车，不仅颠还危险，转不了弯啊，马匹硬拉就要翻了，不坐，不坐。”张兹也拼命摆手。
他们说的确实没错，因为他知道的四轮马车，就是在两轮马车的车厢上加多两只轮子而已，因为四轮着地，少了拉车牲口“减震”，路面的传递更丰富，确实要比两轮的更颠的。而且，因为以前的四轮马车，是没有转向系统的，如果拉车的马车力量足够，在转弯的时候，很容易就拉翻了。
“你们眼睛是不是有问题啊，你们仔细看清楚，我的四轮马车与你们知道的一样吗？唉，本来，准备交给你们一单大生意的，现在看来，我得另觅他人了。”马汉山竖起中指，轻轻左右摆动说，“你们…太逊了，不仅笨，而且还自以为是，多读点书吧。”
啊？多读点书？你小子也没读四书五经啊。
真的不一样吗？沈五万和张兹都愣住了。对啊，这马车…怎么那么高呢？嗯，好像不一样啊，前面两轮较小些，后轮较大些，还有，嗯，车轮是铁的？真是浪费啊，竟然用铁造车轮，哎哟，这车身也是铁的，还有铜，天啊真是…真是败家啊……。
这个世界，金属的产量极低，所以铜和铁都是很重要的，它们不仅仅是兵器和生活器具的材料，也是货币的材料。
在大颂，铁币的量虽然不多了，但在市面上还在流通的，在一些穷乡僻壤，银子是极少见的，看到铜子就已很不错了，大多是铁子。
所以，沈五万和张兹看到马汉山这辆四轮马车，几乎整车都是用铜铁造的，不由得大叫浪费。
他们不仅说这是浪费，他们还担心，两匹马根本拉不动，用铁造的车那么重，怎么拉啊。
他们当然不知道，这辆马车，对于大颂朝来说，又是划时代意义的产品，因为，造这辆车，瓦缸寨突破和发明了十数项技术。
松胶的发明、悬挂系统的发明、转向系统的发明等等就不说了，还有一个让力传递大大提高的东西，绝对是惊世突破的。
那就是轴承。
轴承的原理，其实很早就已应用，只是，并没人制造出来真正意义的轴承而已。
瓦缸寨所以能发明，也全亏马汉山的“指点”，也亏马汉山收了刘桂三、张机械等等当世最优秀的“铁匠”和“工匠”，否则，就算有马汉山的构思和“图纸”，那也是不可能这么快变成产品并应用的。
有了轴承，单马车而言，马力转换的效率、功率将会大大提高。比如，原来可能一匹马可以拉一千斤东西，有了这轴承，一匹马可以拉动两千斤三千斤的东西，并且不会比原来拉一千斤费力。
在马汉山前世的现代社会中，就因为一个轴承的制造工艺落后于人，每年就要给别人刮走无数的财富，而且，就因为一个轴承的工艺落后一点，常常被人卡脖子，导致很多设计先进的东西无法达到制造或者达不到设计标准。
轴承，绝对是一个不显眼，但却非常重要的发明。
“生意？什
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