第207章 遇事不能怂
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第207章 遇事不能怂 (第1/3页)挖挖挖，建建建，地方大有地方大的好处。
那就是为所欲为，这个地方实在太大了，所以呢要把建筑物地区区分出来。
这就需要搞边界了，边界挖一个很深的沟壑。
方块人跳不出去的那种，载人飞机已经准备就绪，而白小杰就坐在飞机上面观看着。
一百个人造人被投放到了战争世界。
模拟生存游戏正是开始测试。
目光跟随着61号，只见61号迈着脚步走向火车站。
小心翼翼的捡起一把阿卡47，拾取重型子弹。
后方根据脚步声，可以看到有人出没。
61号转身，扫射，后坐力有点大，勉勉强强的将敌对消灭。
61号继续拾取武器，这是一把Pdd飞镖，算是不错的可远攻武器。
再走一步，出现的武器简直看花了他得眼。
RPDРПД机枪结构简单紧凑，质量较小，使用和携带较为方便。
该枪采用导气式工作原理。闭锁机构基本由ДП轻机枪改进而成，属中间零件型闭锁卡铁撑开式，借助枪机框击铁的闭锁斜面撞开闭锁片实现闭锁。采用弹链供弹，供弹机构由大、小杠杆，拨弹滑板，拨弹机，阻弹板，脱弹片，定弹器，受弹器座等组成。一次输弹，一次进弹。
供弹较平稳，但零件较多，结构复杂。弹链装在弹链盒内，弹链盒挂在机枪的下方。击发机构属平移击锤式，机框复进到位时由击铁撞击击针。发射机构只能进行连发射击。
该枪瞄准装置由圆柱形准星和弧形表尺组成，准星可上下左右调整。
双枪在手，61号胆子大了一点。
骑着摩托车开到炼油厂，根据脚步声，前面有不少人。
鹬蚌相争渔翁得利，这就便宜了61号。
分别对两个对手补充了一枪，两位对手倒地成盒。
捡起来护甲板，补充护甲值。
61号看见了新大陆，捡起来滑板。
滑板机动性高，但是速度平缓。
上坡费劲，下坡容易。
在雪地位置，可以说的是逃生利器。
后方有脚步声，61号转身连续点射，对手自然完犊子了。
打开箱子，61号发现了好东西，毒刺防空炮。
嘿嘿一笑，将RPD丢下，换上了毒刺。
更换弹夹，拾取发射弹药。
自带瞄准，对着载具轰去，威力挺大，爆炸带走一波人。
如果是四人队伍局，那么不好意思，后路即将被堵死，不过单人开局的话，完全可以没有后顾之忧。
61号有如神助，这时候空投到来。
可以说，这空投完全就是盖脸了。
打开空投箱，看着金光闪闪的东西，61号感觉眼睛又一次看花了。
捡起来黄金喷火枪，将阿卡47丢了出去。
后面又发现不对劲，将毒刺弹药打完，却发现附近来了一大波敌人。
61号有点小慌张，毒刺一通乱发。
乱发之下，带走一波敌人。
靠近的敌人在喷火枪下，嘶吼着，哀嚎着。
61号见大局已定，捡起阿卡47，却没想到，被埋伏的卤鸡手一枪毙命。
61号呆在小黑屋里，看着一身装备被扒光，心里别提多窝火了。
一看排名，47位，虽然不错，但是还是有点低了。
狙鸡61号的是第6号，6号擅长玩狙。
正要架起大狙，来一次千里之外，直取敌人首级的时候。
一个端着阿卡117的家伙，从后面一顿突突。
6号怎么也想不明白，这家伙什么时候出来的。
突然回忆起，这是螳螂捕蝉黄雀在后。
谁是螳螂，谁是黄雀？
现在已经一目了然了。
干掉6号的是16号，将6号的装备通通扒光。
16号左手117，右手AWM，双枪在手，天下我有的气魄，莜面而来。
知道这是一个是非之地，16号快速远离，阴沟里翻船的事情多了去了。
白小杰看着下面的直播，点点头，这样子才有点意思吗？
给生活加戏成功，继续看着16号大展神威。
安全区缩小，16号放出飞天发射器，坐在上面，一飞冲天，用滑翔翼向前推进，掉落在大烟囱上面。
滑翔翼（ha
gglide
），一种飞行运动，又称滑翔翊、悬挂滑翔机和三角翼，有动力和无动力两种。
滑翔翼起源于1984年，是由发国一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，在欧美和脚本等国非常流行，在弯湾也掀起了一股旋风。
无动力的又称为悬挂式三角翼，具有硬式基本构架，用活动的整体翼面操纵，由塔架、龙骨、三角架、吊带四部分组成，各部分由钢索连接，为安全救助还配有备份伞。
它构造简单、安全易学，只要有合适的山坡、逆风跑5-6步，即可翱翔天空。
当它与空气做相对运动时，由于空气的作用，在伞翼上产生空气动力（升力和阻力），因而能载人升空进行滑翔飞行。
动力三角翼是一种配备发动机的悬挂滑翔翼，根据载重配置最大飞行高度可达6000米、巡航速度可达150公里/小时。
动力三角翼诞生于欧洲，因其具有操纵简单、拆卸方便、安全性高和旅游观光、休闲娱乐、航空摄影等功用优点，从而风靡全世界。
顾名思义，三角翼的主体是一架由科技含量很高的航空铝材和碳纤维材料构成的三角型机翼，座位后方是航空发动机和螺旋桨，驾驶员主要靠推、拉操纵杆来控制这只“大鸟”。
驾驶动力三角翼进行翱翔、参加空中聚会和各种比赛也成为一种日益风行的都市时尚运动。
本次游戏设计的，自然不是这种，就是一块单独的布，操作简单。
同任何航空运动一样，如果粗心大意，飞滑翔翼也会导致危险。
这就是说，飞滑翔翼是一种相当安全的运动。美国生产的滑翔翼均需经过HGMA（滑翔翼制造商协会）的耐飞性认证方可售卖。因此，只要是在厂家公布的飞行指标内使用，的这些滑翔翼绝不会出现结构性的损坏。
另外，在所有的高空滑翔翼飞行中均使用备份伞，因此，即使万一滑翔翼发生严重损毁或完全
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