第三百二十二章 查到事故原因
第三百二十二章 查到事故原因 (第3/3页)
不用了，我们这款发动机在设计的时候，就已经考虑到了多种情况，其中就包括检查和更换叶片等维修情况，所以我们这款发动机在不进行从飞机上拆卸下来，也是可以进行检查和换装叶片等工作的。”王彬说道。
就在王彬说完的时候，此时戳教授以及他所带来的技术人员，已经把发动机的机壳打开，开始对发动机进行检查了。
毕竟就算是此时已经知道了发动机的风扇叶片有一些受损了，但是他们还是要查询，究竟是什么原因导致了发动机的风扇叶片受损，因为按照设计以及试车时候的数据，如果仅仅只是鸟类的撞击或者卷入发动机，根本不足以对发动机造成受损，哪怕是轻微的。
因为发动机的玻璃硬度以及风扇叶片边缘的锋利程度，绝对足以把任何卷入发动机内部的鸟类，变得沫沫的存在。
所以他们敢确定，造成发动机叶片受损，绝对不仅仅只有这些鸟类的原因，极有可能是其他原因造成的。
戳教授和天工科技的技术人员，由于都是专业人员，有有着这款发动机的专业检测设备，所以很快，检测的结果就出来了。
这款发动机的内部情况还非常好，特别是发动机的核心机等，都没有出现任何问题，甚至就连发动机的涡轮叶片等，也没有出现和风扇叶片一样的情况，就仅仅只有几片风扇叶片受损。
同时在检查的过程中，也已经初步的判断出这次事故之所以会造成风扇叶片受损的原因了。
并且也和王彬他们之前的判断相吻合，造成风扇叶片受损，并不是仅仅鸟类撞击的原因，实际上是其他原因造成的，或者说，之前在设计这款发动机的时候，并没有全方位考虑的原因。
实际上此次鸟类撞击导致飞机发动机的风扇叶片受损的主要原因并不是鸟类本身，而是由一些坚硬度远超鸟类本身的小石子所造成的，因为戳教授他们在检查发动机的时候，就在发动机的内部，发现了大量石头粉碎后的痕迹。