第三百零九章 改型九号首飞成功
第三百零九章 改型九号首飞成功 (第2/3页)
命令，飞控人员开始继续控制飞机继续加速和提升飞行高度。
“测试目标飞行高度一万一千米，飞行速度七百三十公里！机体情况良好，飞机发动机输出功率正常，推力正常。”
“目标飞行高度一万两千米，飞行速度七百五十公里，机身情况良好，飞机机体结构稳定，飞机发动机输出功率正常。”
“.........”
很快，飞机的飞行高度就到了理论数值的最高点，也就是一万三千米高度和八百公里的飞行速度，同时飞机的发动机输出功率以及机身机翼等情况都非常稳定，并没有出现异常。
只不过看到这一期，戴教授并没有命令地面的试飞员停止试飞，而是让其继续提升飞机的飞行高度和速度。
虽然是此时飞机的飞行高度和速度都已经达到了理论极限数值，但是发动机也是还有一定的余量空间留着，所以此时飞机还在提升速度和高度。
只不过当飞机的速度达到八百五十三公里，飞行高度达到了一万三千五百米的时候，飞机的发动机输出功率终于到了真正的极限，并随着飞机高度的上升，飞机发动机的输出功率反而开始下降，并且飞机也随着发动机的输出功率下降，高低也开始缓缓的下降，最终当飞机的飞行高度下降到一万三千三百米飞行速度停留在八百三十公里的时候，飞机的高度也不再下降，同时飞行的速度也不再下降。
看到这一情况，不管是戴教授还是戳教授，都非常清楚这个数据就是这款飞机改造之后的真正极限飞行高度和速度的数据了。
当然，对于这样的飞行极限数据不管是戳教授还是戴教授以及邱团等人，都非常的满意，毕竟这只是一款由九号运输机改造而来的飞机而已，能够达到这个程度，他们还有什么不满意的呢！
按照试飞程序，当飞机在极限飞行高度飞行了近十分钟后，地面的飞控人员终于控制着飞机开始降低高度，并在飞机重新回到巡航
（本章未完，请点击下一页继续阅读）