第三百零七章 运输机准备试飞
第三百零七章 运输机准备试飞 (第2/3页)
为了参观此次这架改造后九号非机动试飞。
对此，王彬自然马上让门卫那边把邱团等人带到跑道这边来。
仅仅五六分钟后，王彬就看到邱团等一行五六个人，并高兴的和他们打了声招呼。
邱团等人来到这架即将试飞的九号运输机旁边，并兴致勃勃的围着这架运输机看了几圈，然后才对王彬说道：“王总！这架九号运输机好像和我们现在在用的九号运输机有着很大的不同啊！
先不说其他，仅仅在机翼蒙皮材料方面，好像也已经不再是原来的蒙皮了吧！还有机头部等很多部位都和原来的有很多的区别了。”
“是的！邱团，由于tg-s002型涡扇发动机的重量，比起这架飞机原来发动机的重量要重的多，同时在推力方面，也要强了很多，以这架飞机原来的机翼结构，根本无法承受tg-s002型发动机的重量和推力。
所以我们就对这架飞机的整体结构进行了一定的加固改造，特别是机翼等重点部位，使得这架飞机的机翼可以承受tg-s002型发动机的重量和所产生的推力。
同时，由于换装了发动机后，这架飞机的载重量将会有很大的提升，所以我们也对这架飞机的内部进行了一系列的改造，甚至在内部的结构上，在很多地方都使用了我们天工科技的特种材料。
所以，在改造后，这架九号运输机自重，比起原来的要重了很多，原来的时候，这架飞机的自重大概在30吨左右，但是在改造后，这架飞机的空机自重就达到了近四十吨左右，比起原来的重了近十吨。
不过在最大载油量方面，在改造后，虽然有一定的增加，但是增加的并不多，大概也在25吨左右。
不过在最大最大运载能力方面，却有了非常大的提升，从原来的25吨，提升到了35吨左右。
也就是说，这架飞机的最大起飞重量，此时已经达到了100吨左右。
除此之外，这架九号飞机的实用升限已
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