029 神秘船
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油做燃料已经是常识了，而19世纪的舰船还都使用煤作为燃料。
随后便是一阵沉默，有一个声音说：“司令官大人，我无意冒犯，这张照片是不是有什么问题，这艘战舰也太长了吧，我们都知道，舰船各个部分的重力和密度不可能全都相同，所以如果各个部分不相连的话，将会在垂直方向上处于不同的位置，事实上，战舰不可能有这样的状态，所以战舰龙骨的支架将会承受很大的力，而且这艘战舰重量这么大，不知道它的龙骨使用的是什么材料？”
伊东佑亨问道：“您是什么意思？”
“这种承力部件只可能选用钢材，而且它的屈服强度将会在400兆帕以上，按照现在各国的材料科学进展，没有一个国家的冶炼水平能够做的到。”
又有声音说：“这艘船不知道是在什么地方建造的，五万吨的排水量，想要建成这样一艘船，就必须建一个能够建造这么大船的船坞，这种大工程，在任何地方都是不可能保密的。”
一阵长长的沉默过后，伊东佑亨叹了口气，说道：“我们先把船的问题放一放，再来说说那些会飞的东西，我们姑且叫它们飞行机吧，依照各位专家的意见，这些东西是怎么飞起来的？”
一个声音说：“这种东西真的出现了！跟据我们的情报，法国人一直在秘密研制这种会飞的机器，有一个叫做克雷芒•阿德尔的工程师，在1890年的时候驾驶一架飞机飞离地面五十米，由于法国军方一直对此事保密，所以这件事情知道的人很少。这架飞机以蒸汽机为动力，螺旋桨为推进器，可是这张图片上的飞机，看不到螺旋桨！”
歼24使用的是小涵道比涡轮风扇发动机，当然不需要螺旋桨。
一个声音说：“既然没有螺旋桨，那么它可能使用我们未知的推进方式，比如我们项目组正在研究的，利用空气来进行推进。我们都知道动量定理，如果这架飞机向后喷出高速气流，那么飞机将会有向前的速度，再加上机翼提供升力，这样飞机就可以飞起来了。”
伊东佑亨问：“那你们的研究进展如何？”
那个声音说：“要想让空气能够循环做功，就必须将它加压，加压之后再对它加温，然后再让空气膨胀，这个过程看似简单，可是困难重重，我们都知道扇子可以扇动空气，所以我们想用一系列的像扇子似的叶片旋转，这样能够给空气加压，可是这些叶片实在是太难做了，首先是形状，想要确定它的形状，需要根据流体力学性质进行计算，这样才能让叶片带动着空气，对空气做功，想要计算流体力学性质，就必须要用到纳维-斯托克斯方程，也
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