第一百八十三章 足以改变人类航天历史的飞行器!
第一百八十三章 足以改变人类航天历史的飞行器! (第3/3页)
空旅游的航天公司。
因为有了领航者的“飞镖X”,载人龙飞船、CST-100星际客机、追梦者号太空船、新谢泼德亚轨道观光火箭等等,都显得很LOW。
别说这些商业飞船了,连国家航天机构的载人飞船都显得有些落伍了。
不仅仅是飞行方式的颠覆,还有价格。
一张机票只需要100万美元,一次可以运送8名乘客进入太空轨道。
嗯,在市场部的强烈要求下,4座客舱被改了8座。
两吨呢,加上2名飞行员,一共也才10个人,一个人能分到200千克的重量呢。
单人肯定用不完这些重量,所以空余的可以装一些太空餐、补给、杂物之类的东西。
不过驾驶舱加四座的6人版也留下了,可以往豪华了改装,卖给私人,当真正的私人航天器。
甚至还有只留驾驶舱的,剩下的空间改“游艇”,自己考了执照开着玩去吧。
这是有人版本的,往后连无人货运版本的都有,空间是没法跟圆筒状的火箭相比,但是运送一些小型的精密仪器和试验品绝对合适。
水平起飞和水平降落,对比“直上直下”的火箭,那叫一个舒服。
最主要的还是价格,几千万对一百万,真香!
前边说有人版本的时候,人们的联想还少一点,但是后边介绍到无人货物版,很多航天爱好者突然就对上号了。
就是冒险之星的技术验证机“X-33”飞行器。
它也是无人载货的SSTO航天飞行器,它不设任何窗口,也不携带宇航员,只运送货物,以及携带精密试验品水平的返回地面。
可惜,它的完成度已经很高了,只是因为有些技术短期内不能突破,项目在20年前被终止了。
如果当时没有终止计划,而是继续研究了下去,那么现在的美瑞肯载人航天,甚至国际载人航天局面,将会是个什么场景?
美瑞肯的纳税人怒了!
“20年前,我们到底做了什么?”
“大家别激动,真的只是因为技术限制太大,定位和前途不明,所以才终止任务的。”
“我们不信,你们这些大企业和政府最会骗人了,我们要真相!”
“这就是真相啊。”
“我们不信,我们就要真相!”
“……”
先不管美瑞肯又双叒叕闹起来了,唐超这边说道:“明天请大家见证,‘飞镖X’将会从这里进入太空!”