九十七 鬼脚七
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九十七 鬼脚七 (第1/3页)东四省当时因为国情的原因，基本上最豪华的有偿出行工具基本就是那种现在不是太常见的电动三轮子。
这种车当时也不需要什么执照和资格证，相比现在的网约车和出租车的条条框框来说，那个时候这个行业绝对的挣钱，因为随着国家开始了改革开放，个人生意买卖的认可，国民生活水平是一天一个高度变着法的往上长着，人民的出行选择也开始了多的选择。
记着当时的C市从老人嘴里说是要么你出门就靠走，要么就骑自行车，后来就有了电动三轮子，这种交通工具当时还是在深秋到冬天这段时间比较受欢迎，因为小小的车厢里面最起码他暖和啊，再加上当时也没有计价器和燃油费，去哪多少钱全凭一句话，甚至还能讲价，所以电动三轮子这个行业算是红红火火的发展起来了。
其实在当初的那些年啊，一个行业的发展就必然的要夹杂着一些不入流的灰色规则和潜规矩，从本书中的林子弄市场开始，我们基本就能初见端倪了，更何况是电动三轮子这种当时火爆一时的行业呢。
电动三轮子在C市最早的龙头人物真名确实是无从考证了，但是他却有一个响亮的外号，这个外号不仅仅是他自己叫，据传说是一个外号都属于传家宝一样的传下来几辈子了。
那么为龙头老大的外号是什么呢？各位看官看好！
“鬼脚七！”正是广东十虎之一无影脚黄麒英的儿子，宝芝林的少当家黄飞鸿的最强弟子。
那么说这鬼脚七的名号是怎么来的呢，据有人传闻是鬼脚七的祖宗，也就是鬼脚七初代从说书人那里听来的，因为没有文化，所以鬼脚七初代也不知道自己姓甚名谁，唯独靠着一台黄包车养活自己度日。
鬼脚七初代拉车，他儿子拉车，他儿子的儿子一直这样传下来了这一门手艺，加上这个现代人听了都会肃然起敬的名号。
当时垄断了C市电动三轮子市场的鬼脚七早就没有人敢喊他鬼脚七了，取而代之
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