第二百二十六章 保证飞行安全
第二百二十六章 保证飞行安全 (第2/3页)
如着陆，可以交给系统来进行，这个难度最大的降落，就会变得很轻松了。
“我们的飞机，可以在自动驾驶仪的控制下自动转弯对正着陆航向，改平后继续平飞。至下滑点时，飞机自动下滑并保持预定角度，同时自动保持对正跑道貌岸然，遇到偏航的时候，可以自动修正；飞行员在平显上可以看到飞机与模拟跑道的关系位置，以检查、监控系统的工作情况。”
米多上校把这套系统的原理说完，在场的所有人都是睁大了眼睛的，这么说起来，简直是太强大了啊。
自动降落，自动纠偏，可以说，哪怕是飞机没有飞行员，也能完成这次降落了？
“需要我们干什么吗？”秦风问道。
“对飞行员来说，主要是监视，同时，根据平显指示，使用油门保持速度指标对好预定的速度刻度，指标偏上就收油门、偏下就加油门。当看到跑道后，目视操纵飞机着陆。”
最终的着陆，依旧是人来控制的，这套系统主要是提供一个完美的下降航线，让飞机自动地到达机场的位置。
毕竟，很多时候，飞行员是看不到机场的，简单来说，比如机场上空有一些云朵，刚好挡住视线，这个时候，就可以利用这套系统了。
最终，当到达机场的时候，依旧是要飞行员来操作的。
宋老不住地点头，这些系统，自然也要加入到己方新研制战机的项目中去，这次出国，收获很大啊。
战争是不会等待的，如果在战争中，突然遭遇了恶劣天气，究竟能不能飞？
这个时候，不仅仅是逞匹夫之勇的时候了，更是要利用先进的装备来实现这样的目的，降低作战飞机的起降条件，对增加作战飞机的出动机会，完成作战任务，保证飞行安全！
仪表着陆与飞控或自动驾驶仪交联的综合系统，嗯，自己已经记住了，这是一个重要的项目。
“该系统可保证的最低气象条件为云
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