第一百三十一章 道路艰难，前途光明
第一百三十一章 道路艰难，前途光明 (第2/3页)
总体的费用大概是11亿美元。”
这些都是公开的资料，美国人没有藏着掖着，秦风现在说起来，那也是清清楚楚，他对美国的三代发动机，那也是羡慕的流口水啊，同时，对研究过程，当然也就记得很清楚了。
他们没有十年浩劫，没有受到干扰，即使是这样，那也研究了十几年，如果按照最初的验证机的话，那几乎就要二十年了，哪怕是这么长的时间，也不能说就完善了，现在依旧饱受发动机不成熟的困扰。
己方国内的水平，又怎么能和美国比？投入没有，工业基础没有，现在大家遇到这些困难，那都是正常的。
大家不能气馁，不断地推进下去，最终才能成熟起来的。
秦风最羡慕的，当然还是人家的研究方式。
“美国的这款发动机，比战机的研发提前了数年，这样就保证了对战机的匹配，而且，人家发动机的研究是独立于机型的，这是和我们最大的不同。”
秦风没有如何的指指点点，只是在就事论事，现在这样说，王扬也没有觉得什么不妥。
国家的确就是这样的，国家想要搞歼-9，才投入研制的涡扇-6，属于先有战机，才有发动机，这是不符合科学规律的。
飞机下马，发动机跟着下马的研发模式，很容易导致狗熊掰棒子一样，掰一个扔一个的结果。
如果从后世来看的话，不仅仅是涡扇-6，另外的项目也是如此，涡扇-5，是给轰-5配套的，涡扇-8，是给运十配套的，在飞机项目下马之后，这些发动机项目就跟着下马了。
听到了秦风的话，张总也是不由得感叹：“是啊，如果咱们国家能够投入资金，先花大力气来搞一款核心机，然后，咱们在核心机的基础上进行配套研发，这样，就能少走很多弯路，可惜啊。”
核心机，就是涡扇发动机的核心部分，先一级级地研究，一片片地研究，全部吃透，吃透之后，核心机就有了，在外面套个小涵道，那就是战斗机发动机，套个大涵道，那就是客机和
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