025：测试成功
025：测试成功 (第2/3页)
大浩随后从三十五码一路加速到接近七十码，辆车仍是稳稳的保持一段距离。
接下来，大浩准备换一种方式，也是他跟赵天都商量好的。
待赵天的车速恢复至三四十迈的样子，大浩从坐后面突然加速向前车撞去。
“左后方危险提醒，请加速或者让行。”车里的SWC系统语音警告又响起，赵天无动于衷。
“左后方危险！滴！滴！滴！”就在以接近六十码的速度从左后方撞来时，离赵天的车还有两米的距离，SWC系统发出急迫的语音警告，随即发出刺耳的‘滴滴’声音，车子不由自主的一个猛蹿，赵天感到一股猛烈的推背感，两车的距离瞬间拉开。
赵天什么也没做，汽车已经被SWC系统接管。
待行驶与大浩的车有数十米的距离时，SWC系统声音响起：
“警报解除，请谨慎驾驶。”赵天轻轻点了点油门踏板，发现自己又对车子有了掌控权。
大浩在后面又连续试了几次，赵天的车每次都能提前远离自己。差距无非是每次自己车速快一点，前车离得距离大一些的时候就加速，自己速度慢的话，离前车的距离能稍稍近一些再加速。
直到听到了赵天鸣笛声，这一次的测试算是完成了。
这一款系统，当初小C给出的是三个版本：初级、中级、高级。
赵天现在车上改装的就是高级版本的。
所有的版本里都包含智能控制中心（ICC）和外探测器（TOD），毕竟这两样东西是这个系统的基础。
初级版本则包含全身八个红外探头，功能只有对于前后左右的危险提醒，但没有智能危险自避功能。也就是SWC系统只提供所有的危险警报，但要靠自己去操控。
中级版本包含全身十个红外探头和前后两个摄像头，也没有智能危险自避功能，就是SWC通过多探头的数据，安全性能比初级版本提高二十个点。
高级版本包含十四个红外探头，六个一百八十度摄像头，基本做到无死角无误差的探测。另外包含智能危险自避功能，遇到紧急情况，自避功能会直接强制性操控行驶的车辆，直到危险解除，才会返还控制权。
是夜，当众人都离开后，赵天一人独在改装厂内没
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