第222章 德货地位
第222章 德货地位 (第3/3页)
问问？”安娜塔和埃里克上了同一辆奔驰A112出租车，说出了目的地，司机很快点火出发。
“这车还挺新的？是才干司机不久吗？”埃里克就像闲聊一样打开了话匣。
“是的，先生。才3个月，考驾照用了半个月。”司机是个中年人，一身粗布西装穿着很得体。
“能买车开出租，生活应该挺不错吧？”埃里克的声音不大，就像在聊家常。
“还行吧，家里六口人，租车的钱是借的。”司机的也不是第一次回答这样的问题，把埃里克想打听的也说了出来。
在柏林，一共有三家出租车公司，都是民营企业，其中一家就是埃里克集团旗下的运输公司，埃里克公共交通运输公司。
这个司机驾驶的奔驰汽车就是埃里克公共交通运输公司的，出租车司机如果想要使用，需要考取驾照，然后凑出汽车一半的钱作为押金。
每月行情较好的时候可以挣到一周60马克，四周下来也有240马克了。行情不好的话就只有200马克，在这个基础上，他的工资还需要缴纳一笔个人所得税，200马克是一个分界线，以下是45%，以上是45.5%。缴纳税收后的钱足够他们一家六口在柏林过上温饱的日子，然后慢慢还钱。
像安娜塔这样一周180马克的工资，属于蓝领阶层，缴纳的税收也是高达45%。
哪怕是如此高的税，司机也丝毫没有提及，让埃里克很是奇怪。他只好将疑惑的目光投向了安娜塔。
“总统先生只问了国内的状况，却不知道奔驰A112的出口型在美国需要790美元一辆，折算下来，一辆A112汽车需要1185马克。”
“普通人是买不起的，所以A112汽车在美国属于高端品牌。”安娜塔算是给埃里克来了一次鲜活的对比。
“那销量也很差吧？”埃里克如是想到，毕竟这翻了快三倍的价格，普通人也买不起啊。
“不！奔驰、宝马、保时捷是比美国本土汽车销量更好的中高端品牌，是美国富人阶层的一种生活品味的标准，谁要是想让人觉得自己有钱，生活有品味，奔驰、宝马、保时捷才能体现出来，福特是做不到的。”安娜塔自豪的说道。